铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施。交通强国,铁路先行。在长三角地区,铁路部门聚焦构建长三角区域高度互联互通的综合交通运输体系,加快打造“轨道上的长三角”,科学有序、安全优质推进长三角地区铁路网建设,为这片中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域注入高质量发展的强劲动能。
交通扩容释放“同城效应”。年内,铁路部门计划开通沪苏湖高铁、宣绩高铁、杭温高铁等7个项目,稳步推进甬舟铁路、南通至宁波高铁等32个重点续建项目,长三角路网建设步伐持续加快。动车组列车实现公交化开行,“1小时至3小时生活圈”梦想变为现实,出行便利化激发了老百姓的出行热情,客流涌动凸显经济热度不断攀升,前7个月,长三角铁路发送旅客逾5.18以人次,再创历史新高。
沿路站点产业“遍地开花”。对于长三角地区来说,高铁不仅能带来“人气”“商气”的加速聚集,也能促进城市能级的飞跃,为沿线各站点带来更多想象空间。在交通经脉联通的条件下,高铁的开通为企业带来新的投资选择和发展机遇,科技产业园、商务区、度假综合体等纷纷建立,产业聚集进一步推动贸易增长,进而促进城市之间的产业协作。
互联互通助力“协同发展”。依托日益完善的长三角铁路网,长三角地区加强区域合作联动,推动长三角中心区一体化发展,带动长三角其他地区加快发展,引领长江经济带开放发展,积极融入和服务构建新发展格局。近年来,沪苏浙地区深入推进结对帮扶工作并取得一系列成绩,一些长三角地区城市也瞄准上海、杭州等城市资源,全力招商引资、探索“飞地经济”等新模式,下好区域协调发展“一盘棋”,不断释放地区经济的发展潜力。
交通赋能,长三角画出“同心圆”。“轨道上的长三角”通过综合交通的支撑畅通要素流动,实现资源的有效配置,提高了交通的通达性和城市发展的融合性,带动沿线及周边地区发展,衣食住行、教育卫生等综合配套进一步提升。(朱明飞)
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